by Huh JaeHwan

• Gainers: ITB(+0.7%), EWW(+0.2%), FXB(+0.1%)
• Losers: UNG(-4.3%), TAN(-3.9%), COPX(-3.5%)

• 테슬라는 중국에서 Model Y Long Range 및 Performance 버전의 가격을 각각 14,000위안(1,900달러) 인하하여 299,900위안 및 349,900위안으로 조정했어요.

• 이는 각각 약 4.5%와 3.8%의 가격 인하에 해당되며, Model 3 스탠다드 버전의 8,000위안(1,100달러) 보험 보조금도 다음 달(9월) 말까지 연장될 예정이에요.

• Evercore ISI의 Chris McNally는 미국과 유럽에서도 테슬라의 비슷한 가격 인하가 곧 있을 것으로 예상하며, 이에 따라 테슬라의 3분기 이익 마진이 하락할 것으로 전망했어요.

• 지난주에는 Geely Automobile의 Zeekr와 Zhejiang Leapmotor도 각각 가격을 인하했어요.

• 테슬라는 작년부터 중국에서 가격 인하를 시작했고, 일부 차량의 가격이 미국과 유럽에 비해 거의 50% 저렴해졌어요.

• 추가 가격 인하 소식에 따라 테슬라 주식은 월요일과 화요일에 하락했고, Rivian, Lucid, BYD도 하락했어요.

• 테슬라의 지난 7월 중국 공장 출하량은 31% 감소하여 올해 최저 수준을 기록했어요.

• 다만, 테슬라는 공장 업그레이드로 인한 생산 중단이 3분기 글로벌 생산 감소의 원인이라고 밝혔고, 추가적으로 테슬라는 새로운 모델3 버전의 생산을 곧 시작할 예정이에요.
• 일론 머스크는 지난달 "금리가 계속 상승한다면, 가격을 계속 인하해야 할 것"이라고 경고했어요.

• 중국의 신에너지 차량 판매는 지난 7월 감소했지만, BYD, Li Auto, Nio Inc.는 판매 기록을 갱신했어요.

• 테슬라와 BYD를 포함한 일부 자동차 제조사들은 중국에서 공정한 경쟁을 약속했으나, 반독점 문제로 인해 이 합의를 철회했어요.