국내 증시가 장초반 오르락내리락 장세를 연출한 가운데 혼조세로 마감했어요. 특히, KOSPI는 연이은 외국인과 기관의 매도세 속에 사흘 연속 하락했어요. 또한, 장중 북한의 탄도미사일 발사 소식이 전해지면서 코스피는 낙폭을 확대했는데요. 하지만 피해 상황이 크지 않았던 만큼 추가 하락은 제한적이었어요. 업종별로는 대체로 하락했는데요. 기계(-1.57%), 섬유의복(-1.55%), 의약품(-1.52%), 비금속광물(-0.97%), 운수장비(-0.91%), 보험(-0.82%), 음식료업(-0.78%) 등은 하락했고, 철강금속(+1.49%), 운수창고(+0.36%), 의료정밀(+0.08%)만 상승했어요.

• Gainers: EWW(+2.4%), USO(+2.2%), JETS(+2.1%)
• Losers: BLOK(-1.8%), PBW(-1.6%), KWEB(-1.2%)

• 현대차: 12월 글로벌 도매 판매는 전년 대비 -0.8% 감소한 34.2만 대를 기록했어요. 내수 시장 판매가 전년 대비 -11.7% 대폭 감소한 것이 부진의 주요 원인으로 볼 수 있는데요. 조업일수 감소 영향도 일부 있었지만, 판촉 활동 강화에도 불구하고 두 자릿수 감소가 나타난 것은 예상보다 내수 상황이 상당히 좋지 않은 것으로 추정돼요.
• 기아: 12월 글로벌 도매 판매는 전년 대비 -9.2% 하락한 21.3만 대로, 예상보다 크게 부진한 판매 실적을 나타냈어요. 이는 내수뿐 아니라 해외 시장의 동반 판매 부진이 나타났기 때문인데요. 이는 해외 공장 조업일수 감소를 고려해도 실망스러운 수준으로, 4분기 실적에 대한 기대치를 다소 낮출 필요가 있을 것 같아요.

• 현대차: 2024년 글로벌 판매 목표로 전년 대비 +0.6% 상승한 424만 대를 제시했어요. 주목할 점은 내수 시장 판매는 전년 대비 -7.6% 감소, 해외 시장 판매는 +2.4% 증가할 것으로 예상한 점인데요. 내수 시장 판매가 크게 감소할 것으로 예상되는 이유는 물가 상승과 금리 인상 등 경기 침체 우려로 인한 수요 감소 때문으로 분석되며, 해외 시장 판매는 전년 대비 증가세가 다소 둔화할 것으로 예상되지만, 여전히 2%대의 성장세를 기록할 것으로 전망돼요.
• 기아: 2024년 글로벌 판매 목표로 전년 대비 +3.7% 상승한 320만 대를 제시했어요. 내수 시장 판매가 전년 대비 -6% 큰 폭으로 감소할 것으로 전망한 점은 현대차와 동일하며, 해외 시장 판매는 +5.9% 성장할 것으로 전망했어요.

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