최근 노동절 연휴가 중국 소비시장에 뜨거운 열기를 불어넣었어요. 오늘은 오랜만에 중국 경제에 대해 살펴볼게요. 

올해 중국 노동절 연휴 기간 여행 소비가 코로나19 이전 수준을 뛰어넘었어요. 5일간 여행객 수는 2.74억 명으로 2019년 대비 119.1% 증가했고, 관광 수입은 1,480.6억 위안으로 지난해 같은 기간보다 128.9%, 2019년 대비 100.66% 증가했어요. 방역 정책 전환에 따라 여행, 서비스업 수요가 가파른 회복세를 보이는 거죠. 다만, 1인당 평균 여행 지출액은 2019년의 90% 수준에 그쳤는데요. 이는 여행에 대한 수요 자체는 늘었지만, 개인 소비력은 아직 코로나19 이전 수준을 회복하지 못했다는 의미로 볼 수 있겠어요.

수요 둔화는 제조업 경기에서도 확인됐는데요. 4월 제조업 PMI는 49.2pt로 4개월 만에 경기수축 국면으로 재진입했고, 차이신 제조업 PMI도 49.5pt로 3개월 만에 기준선을 밑돌았어요. 특히 생산지수는 양호했던 반면, 수요를 나타내는 신규주문, 신규수출주문, 수입 지수는 하락했어요. 그동안 비제조업(건설업/서비스업) 중심으로 회복세가 이어졌지만, 경제활동이 정상화되어 갈수록 모멘텀이 점차 둔화하고 있어요. 이로 인해 4월 정치국 회의에서 중국당국은 1분기 경제지표가 시장 예상을 웃돌았음에도 여전히 기존의 정책 기조를 유지하기도 했어요. 

미국 부채한도 협상 추이, 미국 CPI(소비자물가지수) 발표 등 주요 이벤트를 앞두고 관망세가 짙어졌어요. 업종별로는 의료정밀(-1.2%), 섬유의복(-0.84%), 비금속광물(-0.66%) 등이 하락했고, 의약품(+1.49%), 통신업(+0.74%), 전기가스업(+0.65%) 등은 상승했어요. KOSDAQ은 2차전지주들의 급락으로 하락 마감했어요.

From Yesterday: 조선(+3.15%) / 조선기자재(+1.28%) / 손해보험(+1.26%) / LPG(+0.93%)

From 5 days ago: 페라이트(+14.93%) / 그래핀(+10.90%) / 공기청정기(+6.64%)

😐 CPI(소비자물가지수)와 PPI(생산자물가지수) 지표 발표와 부채한도 상향 논의와 채무불이행 가능성을 주시하며 증시가  하락했어요. 미국 여야의 부채한도 협상이 난항을 겪으면서 디폴트를 맞이할 가능성이 커지고 있는 상황이에요.

😶 개별 종목으로는 애플에 부품을 공급하는 스카이웍스가 시장 예상에 못 미치는 가이던스를 발표하면서 -5%가량 하락했고, 애플(-0.98%)과 퀄컴(-2.35%) 등도 동반 하락했어요. 루시드 또한 분기 손실이 큰 폭으로 확대됐다는 소식에 -5% 이상 하락했어요.

한국항공우주가 1분기에 아쉬운 실적을 거뒀어요. 하지만 다행스럽게도 하반기 실적 개선세는 기대돼요. 자세히 살펴볼게요.

한국항공우주의 1분기 실적은 매출액 5,687억 원, 영업이익 194억 원을 기록했어요. 국내 군수 사업의 안정적인 사업 흐름과 더불어 기체 부품 사업의 회복이 지속되었음에도, 공군 TA-50 2차 사업 및 이라크 기지 재건 매출 인식이 3분기 이후로 밀리면서 매출액과 영업이익 모두 시장 기대치를 밑돌았어요.

😉 하반기 회복 기대
하지만 하반기에는 완제기 수출 계획이 집중되어 있고, 항공기 제조 시장의 정상화가 점진적 회복세를 보일 것 같아, 한국항공우주의 실적 또한 상저하고의 흐름이 예상돼요. 하반기에는 폴란드 향 FA-50 12대와 태국 향 T-50 2대 인도가 예정되어 있어요. 기체 부품 사업의 경우, 연초에 보잉으로부터 5개 기종 착륙장치 구조물 추가 수주가 있었는데요. 현재 항공기 제조 시장의 공급망 혼란을 고려하면 한국항공우주의 기체 부품 추가 수주 가능성도 높아질 것으로 보여요. 이 경우 기체 부품 사업의 실적 회복세는 더욱 높아질 수 있겠어요.

쿠팡, 1분기 영업익 1억 달러...연속 흑자·최대 매출 '와우'(5/10 조선비즈)

오늘 주목할 이벤트로는 美 4월 CPI(소비자물가지수) 발표가 있어요.

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"  한국항공우주산업(영어: Korea Aerospace Industries, 약칭: KAI)는 대한민국의 항공우주 및 방산 기업으로, 1999년에 설립되었습니다. 이 회사는 국내 항공기 및 항공기 부품의 개발, 생산, 수리 및 유지보수를 담당하며, 다양한 항공기와 무인기, 그리고 항공우주 기술을 연구하고 개발합니다. KAI는 대한민국 정부와 사항계약을 맺고 국내외 고객들에게 제품을 공급하며, 주요 제품에는 다음과 같은 것들이 있습니다.

1. T-50 골든 이글 (T-50 Golden Eagle): 고등 훈련기 및 경전투기로서 주력 제품이며, 국내외에 수출되어 있습니다.
2. FA-50: T-50의 전투기 버전으로, 공습과 대공 작전을 수행할 수 있는 능력이 있습니다.
3. KT-1 웅비 (KT-1 Woongbi): 기본 훈련기로, 초보 비행사들이 항공기 조종 및 비행 기술을 배울 수 있게 도와줍니다.
4. KUH-1 수리온 (KUH-1 Surion): 다목적 유용 헬리콥터로, 국내외에서 군, 경찰, 해경, 소방 등 다양한 용도로 사용되고 있습니다.

KAI는 항공우주 분야에서 높은 기술력을 가지고 있으며, 미래에도 계속해서 한국 항공우주 산업의 선두주자로 발전할 것으로 기대되고 있습니다. 이 회사는 현재 여러 프로젝트를 수행하며, 예를 들어 KF-X 프로젝트를 통해 한국 자체 개발의 다목적 전투기를 개발하고 있습니다. "

Untitled (1935)ㅣ "Joaquín Torres-García"