지난주 중반 이후 KOSPI가 상승세를 보였어요. 이는 4주 만에 하락 추세에서 벗어난 것으로, 중국의 여러 경제 조치와 연관되어 있죠.

🙌 중국의 경제 부양책 

이번 국내 증시의 반등 이유 중 하나는 중국의 영향인데요. 최근 중국은 역대 최대 규모의 증시안정기금을 투입했는데요. 이는 중국 경제의 이상 신호가 지속되자, 중국 정부가 그동안 크게 신경 쓰지 않던 주식시장을 안정시키려고 낸 특단의 대책이죠. 또한, 다음 달 5일부터 금융회사 지급준비율을 0.5%포인트 인하하기로 했는데요. 이전의 조정 폭(0.25%포인트)의 두 배 수준인 조치로, 이에 따라 시장에 1조 위안(약 186조 원)의 자금이 풀리는 효과가 발생할 것으로 전망돼요. 1조 위안은 중국 GDP의 1%에 해당하며, 정부의 강력한 경제 지원 의지를 나타낸 것으로 볼 수 있어요. 이러한 정책 변화는 이전에 큰 폭으로 하락했던 경기 민감 부문에서 반등을 이끌었어요.

***지급준비율: 은행이 유치한 예금 중에서 중앙은행에 의무적으로 예치해야 하는 자금 비율. 지급준비율이 낮아지면 은행의 대출 여력이 확대돼 시중 유동성이 풍부해지는 효과가 발생해요.

😄 1월 FOMC와 빅테크 기업들의 실적 발표를 앞두고 증시가 상승했어요. 특히 이날 발표된 미국 재무부의 국채 발행 계획이 증시 랠리를 촉발했는데요. 미국 재무부에 따르면 올 1분기 국채 발행 규모는 7,600억 달러를 기록할 전망으로, 기존 예상보다 국채 물량 부담이 약해진 것으로 나타나면서 주식과 채권이 동시에 오름폭을 확대했어요.

🙂 핀테크 기업 소파이 테크놀로지스는 첫 흑자를 발표하면서 주가가 +20.21% 급등했고, 전기 및 수소차 제조사인 REV 그룹은 배당 지급 소식에 주가가 +11.54% 급등했어요. 아마존은 아이로봇 인수를 중단한다고 밝힌 후 주가가 +1.34% 오른 반면, 아이로봇 주가는 -8.77% 급락했어요.

• 상승 ETF 키워드: GROWTH, CHINA, SOFTWARE, PALLADIUM, FINANCIAL
• 하락 ETF 키워드: CHINA, NATURAL GAS, CORN, BOND, TECHNOLOGY

• 미국 최대 재생에너지 개발 회사인 NextEra Energy는 공화당이 올해 선거에서 승리하더라도 인플레이션 감축법(IRA)을 폐기하지 않을 것이라고 자신한다고 밝혔어요.

• CEO 존 케첨은 2023년에 태양광, 풍력, 배터리 저장 분야에서 9,000메가와트의 신규 주문을 수주했다고 언급하며, 향후 수요가 긍정적일 것으로 예측했죠.

• 케첨은 공화당이 트럼프 행정부 시절 오바마 케어 폐지 시도가 실패했던 것처럼, 기존 법률을 변경하기가 매우 어렵다고 지적했어요.

• 시가총액 1,200억 달러에 달하는 NextEra Energy는 엑손모빌, 쉐브론, 코노코필립스에 이어 미국에서 네 번째로 큰 에너지 기업인데요. 플로리다에 본사를 둔 이 회사는 주에서 가장 큰 발전소를 소유하고 있으며, 최근 2년 연속으로 재생 에너지와 배터리 저장 분야에서 17,000메가와트의 기록적인 주문을 수주했어요.

• 2026년까지 목표를 달성할 경우, NextEra Energy의 전력 포트폴리오는 세계에서 가장 큰 규모인 63기가와트에 이를 것으로 예상되며, 2023년에 73억 달러의 순이익을 기록했으며, 이는 전년 대비 증가한 수치이며 시장 예측을 상회하는 결과죠.

• IRA에 의한 재생 에너지 수요 증가로 미국 EIA는 올해 처음으로 풍력과 태양광 발전이 석탄 발전을 추월할 것으로 예측 중인데요. 바이든 대통령은 IRA를 재선 캠페인의 핵심으로 삼고 있으나, 반대자들은 이 법에 따른 대규모 지출이 인플레이션을 촉진했다고 주장해요.

• 주목할 점은 IRA로 인한 투자는 대부분 공화당 지역에 혜택을 주고 있다는 점인데요. 케첨은 이 법을 해체하려는 공화당원들이 자신들의 지역구에 해를 끼칠 위험이 있다고 지적했어요.

• NextEra Energy는 2027년까지 건설에 필요한 수급 문제를 겪고 있는 변압기와 차단기를 충분히 확보했다고 언급하며, 금리 하락이 향후 몇 년 동안 강력한 추진력을 제공할 것으로 기대하고 있다고 밝혔어요.

현대모비스가 2023년 4분기에 예상보다 부진한 실적을 기록했어요. 

현대모비스의 4분기 실적은 매출액 14.6조원, 영업이익 5,230억원으로, 시장의 예상치를 밑도는 결과를 나타냈어요. 특히 4분기에 약 1,200억원(모듈 부문 840억원, A/S 약 380억원 등)의 일회성 비용이 발생했는데요. 일부 품질 비용은 선제적으로 적립한 것으로 추정돼요. 제품별 매출을 살펴보면, 전동화 부문에서 2.45조원, 핵심부품에서 3조원, 모듈 조립에서 6.4조원을 기록했어요. 특히, 배터리 매출 인식 기준의 변화와 단가 하락에 따라 전동화 부문의 매출액이 전년 대비 -23% 감소했어요. 반면, 자동차의 고사양화와 전장 부품 공급 증가로 인해 모듈 조립 대비 핵심부품 부문의 성장이 눈에 띄었어요.

PF 위기에 분양 양극화...대형사, 1분기 3만가구 공급(1/26 파이낸셜뉴스)

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